Все проекты
Цинк-алюминий-магниевое покрытие с высокой антикоррозионной стойкостью с микролегированием
#Машиностроение
#Строительство
Бизнес цели
Команда R&D реализует проект по разработке и освоению нового типа покрытий на основе цинка алюминия и магния.
Это покрытие позволит увеличить на 20% объем производимого Группой НЛМК плоского проката для строительства.
По сравнению с имеющимися цинковыми покрытиями, цинк-алюминий-магниевые в два раза увеличивают показатели коррозионной стойкости, что создает возможность возводить надежные и долговечные конструкции из стали. При этом, за счет применения запатентованной технологии, при окрашивании ЦАМ удается сохранить показатели адгезии покрытия к полосе при изгибании и штамповке.
Новый продукт применяется в строительной и автомобильной отрасли. В частности, он позволит снизить массу наносимого покрытия на полосу. Это приводит к снижению массы конструкций, что уменьшает себестоимость возведения зданий и производства машин.
Для реализации проекта требовалось компьютерное моделирование процессов нанесения такого вида покрытия.
Очень важным стал подбор технологических параметров, которые позволят правильно нанести покрытие и получить качественный финальный продукт.В качестве инструмента активно использовались цифровые модели. В Группе НЛМК была создана специальная гидродинамическая модель, которая позволила оценить сколько цинка, алюминия и магния остается на полосе в процессе непрерывного нанесения через расплав в ванне. Таким образом, удается оптимизировать процесс загрузки ЦАМ-заготовок в расплав таким образом, чтобы получать состав, с колебаниями менее 0,1% от требуемого.
Эффект
Анализ ключевых потребителей, их требований и оценка потенциального объема рынка показала, что новая технология может увеличить общий доход компании на 1,3 % в год
Смотрите также
Сталь для производства автомобильных дисков с высокими механическими свойствами и штампуемостью
перейти
